пројекат Позадина

У прелепом граду у Јужној Африци, где дрвеће цвета, а пејзаж је пријатан. Због застарелости електроенергетских објеката и недовољног одржавања, напајање електричном енергијом је нестабилно. Нестабилно напајање електричном енергијом чини веома незгодним за становнике града да путују ноћу, а такође повећава потенцијалне безбедносне опасности. Како би се побољшала ситуација са напајањем локалних путева, надлежни локални људи одлучили су да користе обновљиву енергију за осветљење путева.

Захтеви програма

1. Задовољите потребе за осветљењем пешака и возила ноћу, штедећи енергију што је више могуће.

2. Да не изазивају визуелне непријатности пешацима и возилима ноћу.

3. Испуните водоотпорне и антикорозивне захтеве спољашњег окружења за лампе и фењере.

4. Уштеда енергије и заштита животне средине, стабилан рад, дуг радни век.

5. Једноставан за инсталацију, једноставан за употребу, погодан за управљање.

Решење

Особа задужена за пут је одабрала соларно улично светло серије Срески Аталс, модел ССЛ-36м. ССЛ-36м користи високоефикасне соларне панеле, који могу у потпуности да апсорбују сунчеву светлост током дана и обезбеђују довољно енергије за осветљење ноћу. ССЛ-36м може да достигне осветљеност од 6,000 лумена, са висином уградње од 6 метара, и то је уобичајено коришћено спољно осветљење које може да задовољи водоотпорне и отпорне на корозију захтеве спољашњих окружења за лампу. Захтеви за водоотпорност и заштиту од корозије за спољашње окружење. Опремљен је ЛЕД извором светлости, који неће негативно утицати на изглед пешака и возила ноћу.

Поред тога, ово улично светло је опремљено и ПИР функцијом, односно функцијом људског инфрацрвеног сензора. У ПИР режиму, када неко прође, улично светло ће се аутоматски укључити на 100% да би обезбедило довољно осветљења. Када људи оду, улично светло ће се аутоматски пригушити ради уштеде енергије. Ова интелигентна функција сензора олакшава путовање станарима и избегава непотребно трошење енергије.

Штавише, ССЛ-36м има три режима осветљења (М1: 30% + ПИР / М2: 100%(5Х) + 25%(ПИР)(5Х) + 70% / М3:70% до зоре), што вам омогућава да флексибилно прилагођава интензитет осветљења и режиме према стварним потребама града и условима осветљења, што штеди енергију и еколошки прихватљиво.

Штавише, ССЛ-36м соларно улично светло такође има функцију аутоматског аларма за грешку. Када улично светло нестане, систем ће аутоматски послати сигнал аларма да подсети особље за одржавање да изврши благовремене поправке како би се осигурало да је улично светло увек у добром радном стању. Ово обезбеђује дуготрајну и стабилну услугу осветљења за становнике града.

У погледу инсталације, Аталс ССЛ-36м соларна улична светиљка је једноделна светиљка, што олакшава инсталацију. Током процеса инсталације, особа задужена за осветљење пута усвојила је једноставан и ефикасан дизајн. Један стуб је постављен у зелени појас на средини средњег пута, а са сваке стране зеленог појаса постављена су два светла за осветљавање пута са обе стране. Ова инсталација не само да штеди простор и рад, већ и осигурава да је пут потпуно осветљен.

Резиме пројекта

Од увођења соларног уличног светла Срески Аталс ССЛ-36м у малом граду у Јужној Африци, улично осветљење није само обезбедило високо ефикасно решење за осветљење, већ је донело и многе напредне функције које су побољшале квалитет живота у граду. . Становници кажу да су путеви сада добро осветљени и да је путовање постало безбедније и практичније. Штавише, еколошке карактеристике соларних уличних светиљки су у складу са филозофијом одрживог развоја града, осликавајући светлију слику будућности града са више наде.