пројекат Позадина

Прелепа морска туристичка атракција у Француској Полинезији привлачи велики број посетилаца сваке године. Међутим, због недостатка адекватне расвете ноћу, стубови се затамњују ноћу, што представља одређене ризике по безбедност и доживљај гледања туриста. Како би ноћу обезбедили боље светлосне ефекте и обезбедили безбедност и удобност туриста, локално руководство је одлучило да као решење уведе соларне светиљке.

Захтеви програма

1. Обезбедите довољно осветљења: ногоступу је потребно довољно јако осветљење како би посетиоци могли јасно да виде околину ноћу како би избегли несреће.

2. На соларни погон: С обзиром да се постоље налази у мору, традиционално снабдевање електричном енергијом није згодно, тако да је потребно одабрати опрему за осветљење на соларни погон како би се у потпуности искористили ресурси сунчеве светлости.

3. Енергетски ефикасна: Да би се минимизирали оперативни трошкови и утицај на животну средину, опрема за осветљење треба да буде енергетски ефикасна, да обезбеди дуготрајан рад без потребе за честим заменама батерија.

Решење

Како би испунили захтеве осветљења путева, локална управа је као главне компоненте решења изабрала ЕСЛ-55 и СВЛ-18 из серије срески соларних баштенских светиљки. ЕСЛ-55 и СВЛ-18 опремљени су ПИР функцијом, која се аутоматски може претворити на 100% осветљености када детектује људске активности, што обезбеђује довољне захтеве за осветљењем и бољу уштеду енергије. уштеде енергије.

ЕСЛ-55 је стуб светла на соларни погон дизајнирана у облику палачинке, са осветљењем до 2,000 лумена. ЕСЛ-55 пружа четири различита режима осветљења, као што су: М1 режим одржава 10% осветљености до зоре + ПИР60 секунди, М2 режим одржава 0 осветљења до зоре + ПИР60 секунди, М3 режим одржава 30% осветљености са тајмером од 6 сати; М4 режим је одржавање 100% осветљености са тајмером од 2 сата. ПИР60 секунди значи да када лампа осети људску активност, она аутоматски прелази на 100% осветљеност и траје 60 С. Комбинација ПИР функције и четири светлосна режима може боље да задовољи потребе различитих корисника.

СВЛ-18 је соларно зидно светло квадратног дизајна и осветљености од 1000 лумена. СВЛ-18 пружа три различита светлосна режима, као што су: М1 режим је 100 лумена до зоре + ПИР (10 секунди), М2 режим је 0 лумена до зоре + ПИР (10 секунди), а М3 режим је 300 лумена временски за 6 сати . осети људску активност, аутоматски постаје 100% осветљеност и траје 10 секунди. Инсталација СВЛ-18 на обе стране шеталишта обезбеђује довољно осветљења како би се обезбедило да посетиоци имају јасан поглед на своју околину.

ЕСЛ-55 и СВЛ-18 су дизајни на соларни погон који се веома лако инсталирају. Могу се флексибилно инсталирати на различитим локацијама како би се обезбедила свеобухватна покривеност осветљењем и задовољиле потребе за осветљењем различитих области стуба. Поред тога, имају добре водоотпорне и антикорозивне перформансе, које се могу добро прилагодити окружењу на мору и стабилно радити.

У складу са распоредом и захтевима постоља, ЕСЛ-55 се може инсталирати на углу постоља или на месту за разгледање како би обезбедио ширу покривеност осветљењем и бољи визуелни ефекат, док се СВЛ-18 може инсталирати на обе стране постоља да би обезбедио погодно осветљење за посетиоце.

Резиме пројекта

Увођењем ЕСЛ-55 и СВЛ-18 из серије срески соларних баштенских светиљки, француски сеабохиња бохиниа је успешно решио проблем ноћног осветљења. Осветљеност светиљки и вишеструки режими осветљења обезбеђују да је стубић ноћу довољно јарко осветљен тако да посетиоци могу јасно да виде своје окружење, повећавајући безбедност и искуство гледања.

Дизајн ЕСЛ-55 и СВЛ-18 на соларни погон елиминише ослањање на традиционална напајања и омогућава расветним уређајима за стазе да у потпуности искористе ресурсе сунчеве светлости, смањујући потрошњу енергије и оперативне трошкове. ПИР функција и тајмер режим сијалица омогућавају интелигентну контролу опреме за осветљење, аутоматски прилагођавајући осветљеност и време рада према захтевима, остварујући високу енергетску ефикасност, продужавајући век трајања батерије и смањујући трошкове одржавања.

Све у свему, увођењем срески соларних баштенских светала, француски Бохиниа Сеа Траил је успешно побољшао ноћно осветљење, побољшавајући безбедност и искуство гледања за посетиоце, истовремено реализујући одрживо коришћење енергије и уштеду енергије.