Еверитхинг Иоу
Жеља је овде
Итерација нових енергетских производа нас константно мотивише да направимо напредак у развоју производа и технологији.
Марина Сеасиде
Ово је пројекат марине који користи нашу Атлас серију соларног уличног светла. Видите, осветљеност је довољна! Соларно улично осветљење које се користи на мору не само да треба да обезбеди довољно осветљења, већ и да има добру отпорност на корозију.
година
2018
земља
Хрватска
Тип пројекта
Соларно улично светло
Број производа
ССЛ-34
пројекат Позадина
Приморски лучки терминал у Хрватској био је спреман за обнову и комплетну замену опреме за осветљење. Традиционално решење за жичано осветљење било је сложено за имплементацију, трошило је велике количине ресурса енергије током времена и представљало је безбедносне ризике. Поред тога, дуготрајна употреба решења за жичано осветљење би повећала укупне трошкове електричне енергије и накнаде за одржавање. Због тога је соларна расвета први избор решења осветљења за власника терминала.
Захтеви за решење
1. Гарантујте осветљеност осветљења уз ефикаснију уштеду енергије.
2. Гарантујте ноћно осветљење за 3~5 узастопних кишних дана.
3. Јак и издржљив, водоотпоран и отпоран на корозију.
4. Одржив, једноставан за управљање и одржавање.
Решење
Да би испунио ове захтеве, власник луке је одлучио да у терминал угради Срески-јеву АТЛС серију интегрисаног соларног уличног светла модел ссл-34. ова серија светиљки се бира између ЛЕД светла, које су ефикасније од традиционалних жичаних сијалица.
Временом, штеди енергију, штеди електричну енергију и смањује укупне трошкове. Такође, могу се изабрати три различита режима осветљења како би се смањили трошкови. Осветљење високог осветљења када је прикључна станица заузета и осветљење ниске осветљености када је прикључна станица мало активности.
Поред тога, у режиму осветљења ниске осветљености, ПИР функција светиљке осећа активност објекта, а затим аутоматски постаје висока осветљеност, чинећи осветљење сигурнијим и ефикаснијим.
Карактеристике соларног уличног светла АТЛАС ссл-34
1.ПИР функција, у ПИР режиму, аутоматски ће се пребацити на 100% осветљеност када осети активност објекта и аутоматски ће се окренути на оригиналну осветљеност након што објекат напусти.
2. Три режима осветљења (100% осветљеност је 4000 лумена)
М1: 30% + ПИР. Напомена: 30% осветљености + ПИР функција
М2: 70% До зоре. Напомена: 70% осветљености до зоре.
М3: 100%(5Х)+25%(ПИР)(5Х)+70% До зоре. Напомена: 100% осветљености првих 5 сати, 25% осветљености средњих 5 сати + ПИР функција, затим 70% осветљености до зоре.
3. Индукција са контролом светлости, аутоматска осветљеност у мраку, аутоматско искључивање светла у зору.
4. користити АЛС/ФАС технологију. АЛС може гарантовати дуготрајно осветљење, гарантовати непрекидно осветљење ноћу у кишним данима. фас може реализовати аутоматску функцију аларма грешке, практичније управљање.
5. Висока флексибилност, може се програмирати према различитим потребама корисника, ЛЕД модул, контролер, батерија се може заменити независно, може се проширити да се интегрише са услужним соларним уличним светлом итд.
6. Добра антикорозивна, водоотпоран ниво ИП65. Добра употреба материјала, стабилне перформансе, не захтева често одржавање.
Резиме пројекта
Инсталирањем соларног уличног светла модела ссл-34 на пристаништу, овај власник луке је уштедео много трошкова инсталације, електричне енергије и трошкова одржавања. Истовремено, он такође пружа боље и сигурније осветљење за људе који се крећу око пристаништа ноћу. Власник луке је веома задовољан овим.
Успешна имплементација пројекта соларне уличне расвете у Хрватској показује професионализам компаније Срески у технологији соларне расвете, практичност и поузданост функције светиљке. У будућности ћемо наставити да развијамо више решења за осветљење која савршено решавају потребе корисника за осветљењем.
Релатед Пројецтс
Слично
Све што желите
Је овде
Итерација нових енергетских производа нас константно мотивише да направимо напредак у развоју производа и технологији.
Марина Сеасиде
Ово је пројекат марине који користи нашу Атлас серију соларног уличног светла. Видите, осветљеност је довољна! Соларно улично осветљење које се користи на мору не само да треба да обезбеди довољно осветљења, већ и да има добру отпорност на корозију.
година
2018
земља
Хрватска
Тип пројекта
Соларно улично светло
Број производа
ССЛ-34
пројекат Позадина
Приморски лучки терминал у Хрватској био је спреман за обнову и комплетну замену опреме за осветљење. Традиционално решење за жичано осветљење било је сложено за имплементацију, трошило је велике количине ресурса енергије током времена и представљало је безбедносне ризике. Поред тога, дуготрајна употреба решења за жичано осветљење би повећала укупне трошкове електричне енергије и накнаде за одржавање. Због тога је соларна расвета први избор решења осветљења за власника терминала.
Захтеви за решење
1. Гарантујте осветљеност осветљења уз ефикаснију уштеду енергије.
2. Гарантујте ноћно осветљење за 3~5 узастопних кишних дана.
3. Јак и издржљив, водоотпоран и отпоран на корозију.
4. Одржив, једноставан за управљање и одржавање.
Решење
Да би испунио ове захтеве, власник луке је одлучио да у терминал угради Срески-јеву АТЛС серију интегрисаног соларног уличног светла модел ссл-34. ова серија светиљки се бира између ЛЕД светла, које су ефикасније од традиционалних жичаних сијалица.
Временом, штеди енергију, штеди електричну енергију и смањује укупне трошкове. Такође, могу се изабрати три различита режима осветљења како би се смањили трошкови. Осветљење високог осветљења када је прикључна станица заузета и осветљење ниске осветљености када је прикључна станица мало активности.
Поред тога, у режиму осветљења ниске осветљености, ПИР функција светиљке осећа активност објекта, а затим аутоматски постаје висока осветљеност, чинећи осветљење сигурнијим и ефикаснијим.
Карактеристике соларног уличног светла АТЛАС ссл-34
1.ПИР функција, у ПИР режиму, аутоматски ће се пребацити на 100% осветљеност када осети активност објекта и аутоматски ће се окренути на оригиналну осветљеност након што објекат напусти.
2. Три режима осветљења (100% осветљеност је 4000 лумена)
М1: 30% + ПИР. Напомена: 30% осветљености + ПИР функција
М2: 70% До зоре. Напомена: 70% осветљености до зоре.
М3: 100%(5Х)+25%(ПИР)(5Х)+70% До зоре. Напомена: 100% осветљености првих 5 сати, 25% осветљености средњих 5 сати + ПИР функција, затим 70% осветљености до зоре.
3. Индукција са контролом светлости, аутоматска осветљеност у мраку, аутоматско искључивање светла у зору.
4. користити АЛС/ФАС технологију. АЛС може гарантовати дуготрајно осветљење, гарантовати непрекидно осветљење ноћу у кишним данима. фас може реализовати аутоматску функцију аларма грешке, практичније управљање.
5. Висока флексибилност, може се програмирати према различитим потребама корисника, ЛЕД модул, контролер, батерија се може заменити независно, може се проширити да се интегрише са услужним соларним уличним светлом итд.
6. Добра антикорозивна, водоотпоран ниво ИП65. Добра употреба материјала, стабилне перформансе, не захтева често одржавање.
Резиме пројекта
Инсталирањем соларног уличног светла модела ссл-34 на пристаништу, овај власник луке је уштедео много трошкова инсталације, електричне енергије и трошкова одржавања. Истовремено, он такође пружа боље и сигурније осветљење за људе који се крећу око пристаништа ноћу. Власник луке је веома задовољан овим.
Успешна имплементација пројекта соларне уличне расвете у Хрватској показује професионализам компаније Срески у технологији соларне расвете, практичност и поузданост функције светиљке. У будућности ћемо наставити да развијамо више решења за осветљење која савршено решавају потребе корисника за осветљењем.